TURBO-HÉLICE

O Turbo-Hélice é um aeronave movida por uma turbina que aciona a hélice através de uma caixa de redução. Sua vantagem é decolagem e pousos mais curtos com mais peso que um bimotor ou monomotor a pistão, com mais estabilidade, conforto e rapidez. Sua operação pode ser feita em elevadas altitudes possibilitando rotas mais rápidas.

King Air F90

Ref. 5201

US$1.300.000

Ano: 1981

Horas Totais: 6.800h

Hr. Disponíveis: 3.570h

Motores: P&W 750SHP Black Hawks DE CAIXA

Cessna Grand Caravan EX

Ref. 5218 (Programa de motores, e Cescon)

Aeronave com Alienação

U$1.200.000

Ano: 2015

Horas Totais: 1.225h

Hr. Disponíveis: 2.775h

Motores: PT6A-140 867 SHP

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Piper Cheyenne II XL PA-31T2

Ref. 5204

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U$800.000​

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Ano: 1982

Horas Totais: 7.581h

Hr. Disponíveis: 3.400h

Motor: PT6A- 135 650SHP

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Piper Cheyenne I

Ref. 5207

US$ 700.000

Ano: 1980

Horas Totais: 6.700

Hr. Disponíveis: 2.300h

Motores: P&W 500SHP PT6-500-11

Socata TBM-700A

Ref. 5208

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U$730.000

Ano: 1991

Horas Totais: 4.225h

Hr. Disponíveis: 120h

Motores: Pratt & Whitney PT6A-64  700SHP

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Embraer Xingu II

Ref. 5205

U$450.000

Ano: 1980

Horas Totais: 6.105h 

Hr. Disponíveis: 1.048h

Motores: PT6-135A

680 SHP

King Air B-350 

Ref. 5211 (02 +09)

US$1.400.000

Ano: 1991

Horas Totais: 6.000h

Hr. Disponíveis: 900h

Motores: PT6- 60A

EMB - Xingu II

Ref. 5213 

U$600.000

Ano: 1980

Horas Totais: 5.700h

Hr. Disponíveis: 2.500h

Motores: 02 PT6-135A 680 SHP

King Air F90

Ref. 5219

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U$1.400.000

Ano: 1982

Horas Totais: 8.000h

Hr. Disponíveis:1.900h

Motores: PT6A-135A 750SHP Blackhawk

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