EMB-121A1 Xingu II
CONSULTE !
Ano de Fabricação:
1982
Referência:
6058
Horas Totais de Célula:
6.713h
Horas Disponíveis de Motor:
2.793h
Motor(es):
PRATT & WHITNEY PT6A-135 750 SHP
Inspeção Anual:
CVA VÁLIDO
Assentos:
1+6
Interior:
Couro bege. Nota: 9
Exterior:
Branco com azul, cinza e faixas vermelhas. Nota: 9
Tipo de Operação:
Aviônicos/ Painel
Full IFR, RNAV e RNP
GNS 530W | GMX 200 | Transponder G330
Radar: GMX RS-181A, IN-182A
Sandel 3500 (acoplado ao Garmin e Piloto Automático Sperry Stars ZC-220)
Transponder King-KT 76A | Rádio Altímetro King-KRA-405 | VOR | ADF
02 fones Bose A20
Informações Adicionais
MOTOR: 8.709,3 horas totais | 5.917 ciclos | 2.793,2 horas disponíveis.
Trem de Pouso:
Nariz – Validade 04/2033
Principal – Validade 08/2029
Sistema de oxigênio – Validade 01/2028
Pousos: 6.034
Capacidade dos tanques (QAV): 1.720 litros
Velocidade cruzeiro: Aprox. 450 km/h
VMC (Velocidade Mínima Controle): Aprox. 178 km/h (embandeirado)
Vento cruzado (pouso e decolagem): Aprox. 46 km/h
Alcance: Aprox. 2 350 quilômetros
Teto de serviço: 28 000 pés (8 500 m)
Pista de pouso: Aprox. 1.300 metros (lotado / dias quentes / tanques cheios)
Aeronave versátil, pressurizada e refrigerada.
Opera em pistas curtas.
Grande autonomia para voos longos e confortáveis.
Capacidade: 06 passageiros (07 em voos VFR).
Resumo das despesas com a Aeronave até a presente data (20/03/2026)
Hélices = R$ 222.900,18
Revisão = R$ 131.300,00
Peças = R$ 49.030,63
Pneus = R$ 14.352,00
Cabos = R$ 30.000,00
Renovação licença anual Programa More = R$ 18.500,00
FCU (troca em julho/26) = R$ 150.000,00 (cerca de 28 mil dolares)
Total = R$ 586.082,11
Aeronave tem previsão de entrega revisada na primeira quinzena de abril.
Não consta histórico de incidente ou acidente.
Aeronave em excelente estado de conservação, sempre hangarada, todos os documentos em ordem e em dia.
Todos os boletins e diretrizes aplicáveis cumpridos. Bem equipado.
Os dados são fornecidos pelo proprietário.
Esta aeronave pode ser vendida sem aviso prévio !
Consulte-nos para Pré Compra.
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