Motor Esquerdo:

TSN: 10.307,2 horas.

TSO: 1.293,9 horas.

2.300 horas disponíveis.

Motor Direito

TSN: 10.371,5 horas.

TSO: 817,9 horas.

2.750 horas disponíveis.

Hélices:

Hartzell HC-E4P-3K

Apenas 21,3 horas desde a instalação.

Próxima revisão geral (Overhaul): 2032.

Trem de Pouso:

Revisão Geral (Overhaul) está sendo executada.

Próximo vencimento: 2032.

Peso Máximo de Decolagem 14000 lbs (6350 kg)

Consumo Médio de Combustível 135 GAL/h (511 L/h)

Alcance (Long) 1480 nm (2741 km)

Velocidade Máxima de Cruzeiro 320 ktas (593 km/h)

Distância de Decolagem 3950 ft (1204 m)

Distância de Pouso 2480 ft (756 m)

Teto Operacional 35000 ft (10668 m)

Aviônicos:

Sistema integrado Garmin G1000 Platinum.

Sistema de piloto automático digital Garmin GFC 700, totalmente integrado ao G1000.

Mid-Continent MD302 Standby Attitude Module, instrumento eletrônico de atitude de

emergência (backup).

Melhorias Aerodinâmicas:

Raisbeck Dual Aft Body Strakes, aumentando a estabilidade direcional e o controle em baixas velocidades.

BLR Winglet Set & Winglet Gurney Flaps, proporcionando melhor desempenho na decolagem, subida, cruzeiro e pouso, além de maior eficiência de combustível.

Raisbeck/Hartzell Swept Blade Propellers, hélices de pás enflechadas que reduzem o ruído,melhoram a aceleração, a subida e o desempenho geral da aeronave.

Raisbeck Crown Wing Lockers (CWLS), compartimentos de bagagem adicionais instalados nas asas, ampliando significativamente a capacidade de carga sem comprometer o espaço interno da cabine.

Não consta histórico de incidente ou acidente.

Aeronave em excelente estado de conservação, sempre hangarada, todos os documentos em ordem e em dia.

Todos os boletins e diretrizes aplicáveis cumpridos. Bem equipado.

Os dados são fornecidos pelo proprietário.

Esta aeronave pode ser vendida sem aviso prévio !

Consulte-nos para Pré Compra.

Ref.6097